5月4日第10天:理塘(海拔4104)→58公里禾尼乡(海拔4201)→20公里海子山山脚(海拔4311)→10公里海子山垭口(海拔4685)→83公里巴塘(海拔2580)共计骑行171公里。
《我要去西藏》:佛光穿过无边的苍凉,有一个声音幸福安详。清晨我挥动白云的翅膀,夜晚我匍匐在你的天堂。生灵顺从雅鲁藏布江流淌,时光在布达拉宫越拉越长,无边的草原放开怀抱,我是一只温顺的绵羊。我要去西藏,我要去西藏,仰望雪域两茫茫,风光旖旎草色青青,随处都是我心灵的牧场。我要去西藏,我要去西藏 仰望生死两茫茫,习惯了孤独黑夜漫长,雪莲花盛开在我的心房,随处都是我心灵的牧场……
近期路线海拔图:
波尔攻略上说:今天是川藏线上骑行最远的一天,理塘到巴塘的路有187公里,已经完全修好,路况很好,但由于此路段为传说中的打劫高发地带,建议车友们结对而行。因此我们四人早早的6点就起床了,鹏程的病情已经有所好转,考虑到今天的路程太远,我们建议他今天先去理塘医院看病,然后再搭车到巴塘县等我们。
吃过早点后,小雪依然下个不停,空中,晶莹的雪花像轻盈的玉蝴蝶在翩翩起舞,看上去是透明的,小小的白羽毛,又像吹落的梨花瓣,零零落落,轻飘飘的落在地上,落在我们身上,瞬间便融化了。三人刚刚穿过城区街道,九哥的轮胎就爆胎了,而且是连爆两次,我不想再用“无语”、“人品”之类的词语了,说多了都是泪啊!
理塘的街道看上去非常干净
千百年来,众多善信功德主常常捐资塑绘佛身佛像,或印经流通等,行诸多供养功德。概括来讲,佛像代表佛陀的“身”,佛经代表佛陀的“语”,佛塔代表佛陀的“意”。身、语、意之中,以意为王,最为广胜,因此,建造圆满装藏的佛舍利塔便涵盖了佛陀的身语意,其功德不可估量。
白塔属佛塔中的室外塔。室外塔通常建在寺院附近,其种类又分为八座如来宝塔,以赞颂释迦牟尼一生八大功德为主,有:神变塔、尊胜塔、善逝塔、法轮塔、天降塔、菩提塔、和好塔、涅盘塔等八种,而白塔属于八塔之中的菩提塔。菩提塔,藏语称香趣,纪念释迦牟尼悟道成正觉,影胜王在世尊成道之金刚座旁建造,亦名降魔塔。
这个貌似理塘的白塔公园,不确定哈。
理塘到巴塘攻略上说有187公里,路牌上标示178公里,最终都不可全信,还是相信自己,以我的码表为准吧,本日里程表显示:171公里,最快时速70.6公里/小时,这也是此次骑行拉萨最快的一次,没有办法,逃命的速度谁也赶不上。
今天的前88公里都是在海拔4000米以上行走,后63公里为全下坡,最后20公里为起伏路。由于下雪雾大,视线不是很好,看不透,看不远,不过看周围的景色,应该是连绵几十公里的理塘毛娅大草原了,属于高原上的草甸区。
一夜的大雪,茫茫的高原草甸一片雪白,房舍、群山都披上了银装,雪山连绵起伏,望不到尽头。
一路向西,出城都有5公里远,理塘西城门……这个县的领导有点创意嘛……
雪,似一条条白线,斜着下,如雨状,下着下着慢慢变大,先是小朵小朵的雪花,柳絮般轻轻地飘扬;然后越下越大,一阵紧似一阵;然后,像芦花一般的雪来了;最后,像蒲公英一般的雪在空中舞,在随风飞,这下终于明白书上说的鹅毛大雪是什么样子了,今天算是长见识了。
没有穿雨衣,以为冲锋衣可以暂时抵挡一阵,心想,这个下雪又不像下雨,淋不湿的,就只是套了个雨裤,谁知道这个雪一直不停息,一会儿大一会儿小,就是不停。这个天气骑车,空气清新,负氧离子蛮高的嘛。
人艰不拆(人生已如此艰难,有些事就不要拆穿了。)这次出远门,突出的感受到我们有一项准备工作没有做好,那就是分体式雨衣雨裤没有准备好,这个问题在后面的旅程中暴露得很充分。我们带的雨衣雨裤质量不好,淋的时间长了,就不防水了,会沁下去,将冲锋衣沁湿,冲锋衣湿了,里面的抓绒衣也要湿,那不就是全身都会湿吗?湿了就会生病……还有就是完全没有准备雪套,雪套是个啥玩意?
雪套,又称脚套。在积雪和严寒的气候条件下,它不仅可以保证户外使用者足部不受积雪、雨水渗入的“骚扰”,更能在一定程度上对足踝起到保护层的作用。雪套通常在攀登雪山或穿越雪地、沙漠时使用,主要作用是防止冰雪、雨水、沙粒及其他异物(包括一些昆虫)进入鞋和裤腿内。
今天以及后面的旅程我们只能用塑料袋套上脚,但是很快塑料袋就磨通了,雨水顺着裤子淌进鞋子,鞋子也积满了水……
后面的朋友,吸取我们的教训吧。昨晚多几分钟的准备,今天少几小时的麻烦。
冬季雨雪天气骑行的一点建议:
首先,着装方面,冬季雨雪天气气温比较低,人体热量消耗大,在着装上应首先考虑防风、透气、保暖这三个原则。防风指的是有限降低外界冷空气直接接触身体,造成身体不适;透气是指人体自然排汗,排热后,热气和水气不会滞留服装内,较快排出;保暖,顾名思义就是保持身体温度。基于这三方面,可以选择上身速干内衣+抓绒+冲锋衣+雨衣,下身长厚骑行裤+雨裤,鞋子为登山鞋,能够有效降低迎面来风与腿部的直接接触,降低阻力与热损耗。雨衣要选择颜色鲜艳、质量较好、轻便的分体式雨衣;雪套一副。
其次,手套方面:冬季应选择全指手套,手背要有加强设计,避免发生意外时对手部造成损伤。我们带的都是薄的全指手套,但在后面几次下雪的骑行中手就冷麻木了,所以在左贡时,一人又买了一双冬天用的厚手套,这下舒服多了,下坡再也不担心捏不住刹车了。
几点注意事项:
1、没有速干内衣,可以用短袖骑行服代替,毕竟材料差不多,透气性更好。
2、不建议穿太厚或太大的外套,裤子骑行,这样会增加风阻,造成不必要的热损耗。宽大的着装也会对骑行带来不小的隐患。连体式风雨衣基本上不起防护作用,且有安全隐患。
3、冬季骑行着装同其他三季一样,服装颜色尽量鲜艳,容易引起路上车辆注意,安全第一。
4、护目镜的选择很重要,可有效降低风对眼睛的刺激。雪后骑行尤其重要。可有效减少阳光反射对眼睛造成的伤害。
5、如全指手套感觉冷,可以带一副薄的白手套在内,然后外部带上全指手套。这样会有效的保暖。
6、一些小东西会给你的骑行带来莫大的帮助,时下流行的魔术围巾,多带几条,可变化多种用途,包头、挡灰、绑在手腕上开鼻涕等等,相信你会需要。
沿着无量河逆流而上,每个人戴的手套打湿、穿的衣服打湿、裤子打湿、鞋子打湿,全身好象只有内衣内裤还是干的,冷啊,手都几乎要冻僵了!看这天气依然大雾笼罩,雨雪不断。
今天一路上都没有碰见一个骑友。10点过,从理塘出来大约50公里左右,九哥终于受不了这个恶劣的天气,咒骂着,问天,何时是尽头?全身都湿透了,感冒生病了怎么办?我们三人开了个小会,担心生病骑不了后面的行程,九哥和斌哥不愿意再在今天这个气候下冒着风险骑车了,想要搭车到今天的目的地巴塘县,我则态度坚决,不肯妥协,坚持一定要骑车到巴塘,昨天是因为鹏程生病了,大家为了照顾他,无奈之下才搭车37公里,那是不能由我们决定的客观原因造成的,可以理解和谅解。今天的天气虽然不好,但是困难完全可以自己克服嘛,主观上选择搭车,那是意志力薄弱的表现,那是自己给自己找借口,反正我是不能原谅自己的。人艰不催(人生已是如此的艰难,大家就不要相互摧残了。)
既如此,强扭的瓜不甜,我的安全我负责,你不是我,我也不是你,选择什么样的方式前行,那是每个人的自由,谁也无法说服谁,既然大家意见不统一,那就只有各走各的了。于是,九哥和斌哥原地休息,电话联系熟人,熟人的朋友将从巴塘开车来接他们。于是,我们握手互道珍重,暂时分别,我独自前行……
今天注定是一个不平凡的日子,对于我本人来说,算是此次骑行拉萨的三个具有重要纪念意义之一。之前所说的在团队内有压力,然而离开团队一个人的骑行更有压力,特别是今天这个亚历山大,原因有二:一个是雨雪天气,谨防感冒,另一个就是这171公里是“抢劫”传闻的高发地区,具体地点会发生在哪儿?谁也说不清楚,心里面一直忐忑不安,内心就这样犹豫、纠结着,不停地思考着应急预案:如果在我身上发生劫案,我会怎么操作、怎么处理……一路看着遇到的骑摩托车的藏民,除了大声喊过扎西德勒外,其它时候我都是戴着有色眼镜,心存戒备……
《侯卫东官场笔记》中侯卫东经常在心里默念的一句话:“人死卵朝天,怕个屌。” 就跳下了客车,踏上了沙州市的土地。
哥我也在想:卧槽,这种天气如果还有打劫的,那劫匪的敬业精神就太TMD强了,GCD领导下的新中国,西藏已经和平解放这么多年了,治安不至于有这么差嘛,我的运气也不至于好到这个种地步吧。靠!身正不怕邪魔歪道,本人一身正气,一身正能量,当过兵、扛过枪、丢过手榴弹,打过手枪、冲锋枪、机枪,练过一点外家皮毛功夫,如今一掌下去,一匹红砖立断;当兵时也曾武装巡逻过中越边境线,和越南小鬼子也当面虎视眈眈对持过;当警察期间也办过各种刑事案件,见过的、处理过的坏人没有一个连也有一个排,明知山有虎,偏向虎山行!警察就是要敢于和一切坏人坏事做坚决的斗争,决不姑息,怕个JB,真正遇到劫匪了,见机行事,大不了,拼个你死我活,杀一个够本,杀两个赚一个!杀三个老子笑嘻了……
一个人的骑行,除了天马行空、胡思乱想之外,还是认真思考了一些东西的,比如,骑行除了能够锻炼身体外,还有些什么好处:
1、简单。骑行不需要像别的体育运动那样刻意准备。不限时间、不限速度、不限场所,每一处非机动车道都是你可以自由发挥的锻炼场所,你可以独自去骑,也可以结伴而行;你可以驮着钓鱼杆子去,也可捎带画夹板子去溜达;你可以顺便去走走朋友,也可以测试一下完成水富自行车环城赛程的时速。
2、安全。骑自行车如果和别人发生点碰撞,不要紧,一个笑脸,几声对不起就能够解决了,而且人是绝对没事的,要是开汽车和摩托车那还得了?
3、环保。现在的空气质量是越来越差了,其中很重要的原因就是汽车尾气的大量排放,骑自行车则完全没有尾气,可以为我们蓝天白云工程做点贡献。
4、省钱。买一辆汽车的钱,可买自行车N辆。想想看,如果你早上下楼买早点发现自行车丢了,没事,中午去重新买一辆新的就是,若是汽车,恐怕就不能这么简单了。
5、省油。人力驾驶,无极变速,不用喝油,面对油价的不断窜高,骑自行车的人,偷着乐去吧。
6、省地省存车费。自行车停在哪里都行,只占一点地方。
7、不塞车。塞车是每个城市的交通癌症,在车道上,听着汽车们不耐烦的喇叭声飞速的骑车,那叫一个爽。
8、不怕警察。你什么时候看过警察拦自行车么?不过,西藏的警察经常把我拦下来,要看我的身份证,九哥和斌哥就没有这个待遇,警察对他们视而不见,对我则关照有加,原因不外乎有两个,要么是长得帅,要么是长的恶。我有几斤几两自有自知之明,和帅根本沾不上边,恶嘛,初次见我的人都说我面目凶恶可憎,其实那只是表象而已,哥长的是有点丑,但是很温柔。
《食神》:他高傲,但是宅心仁厚,他低调,但是受万人景仰,他可以把神赐给人类的火,运用的出神入化,烧出堪称火之艺术的超级菜式,他究竟是神仙的化身?还是地狱的使者?没人知道,但是可以肯定,每个人都给他一个称号--食~神!
远看全是风景,近看全是电杆。
高原上的天气就像三岁娃儿的脸,说变就变,不仅会在一天之内上演大雾、大雪、阳光、阴雨变化多端的马戏,而且往往是“忽如一夜春风来”,把人们从寒意料峭带回春光明媚中。
孤独的行者,宁静的心灵,享受孤独,品味孤独,反思自我,放松身体。喜欢一个人在路上的感觉,自由自在地的骑行,自由自在的快乐,自由地回忆、思考和憧憬……在孤独中思考,思考我们的生活、工作、过去、将来……
西藏不在拉萨,不在日喀则,--在路上!要充分体验、享受在路上的美好时光、美好的风景,体验大自然的一切馈赠……
一个人的骑行,是一种自由自在、无拘无束的旅行,是对这样一种生活方式的追求,获得的是一种心灵的宁静……
一颗中年人的、激动的心,自由地、无所遮掩地飞向远方,用心与大自然交流,享受属于自己的美好时光。
图片看多了,审美疲劳,休息一下眼睛吧,来猜个谜语:“远看像座山,近看不是山,上边水直流,下边有人走。”(打一物品)
蓝蓝的天上白云飘,白云下面牛吃草……要是有人来问我,这是什么地方,我就骄傲的告诉他,这是毛娅大草原……
《黄昏》/周传雄唱:过完整个夏天,忧伤并没有好一些,开车行驶在公路无际无边,有离开自己的感觉。唱不完一首歌,感情的世界伤害在所难免,黄昏再美终要黑夜,依然记得从你口中说出再见坚决如铁,昏暗中有种烈日灼身的错觉。黄昏的地平线,划出一句离别,爱情进入永夜,依然记得从你眼中滑落的泪伤心欲绝,混乱中有种热泪烧伤的错觉,黄昏的地平线,割断幸福喜悦,相爱已经幻灭……
进入巴塘界……一路向西向着远方的雪山前行……
一个人倾听心灵的声音:随心而定,随心而行,随心而止,随心而乐,随心而欲,随心而至!K3180至K3189这十个路碑,我是挨个照了相的,一方面和骑318线有重合具有纪念意义,另一方面也是一个人的骑行,总要找点事情做来打发漫漫旅程……
在K3189路碑处,九哥他们追上了我。九哥和斌哥一再要我坐车,理由是:担心湿身后生病,以及担心我被打劫,我只有婉言谢绝了,好不容易有一次单飞的经历,还会有人来抢劫,太TMD刺激了,不行,我就要骑车……这个时候居然没有想起来把驮包交给他们带走……也许是赌一口气吧……
呵呵,终于看到今天的骑友了……才两个?
今天的收获很大,一路上在路边山上的地里频频见到了下面这个动物。这只还跑到公路上面来装死,我刚想捉住它,它爬起来就跑,虽然它体形肥大,但要追它上,耗时又耗力。而且我发现这个动物特多,路边山上、草甸上站满了,这家伙智商极高,两颗门牙露在外面,经常站在路边卖萌,一发现风吹草动,立马跑进洞里。我最开始还以为是野兔,个头、体形差不多嘛,但仔细看越看越不像。可惜手机不能将镜头拉的很近,照不了特写,只有从网上找几张来,大家也认识认识。
从西藏回来后,我特意查了下资料,才得知这个动物的基本情况。汉族人叫它土拨鼠,当地人叫它雪猪儿,是草原上的精灵--“雪娃”(藏语),学名叫旱獭。生活在西藏高山草甸草原上的土拨鼠叫喜马拉雅旱獭。
旱獭体躯背部为深褐色或枯草黄色,并有不规则的黑色小斑点;腹毛较稀疏,颜色也浅。成年獭从鼻端到两眼及耳根,有一种方型褐色斑块。眼框有黑色条纹,嘴有完整白圈,耳部黄色。
喜马拉雅旱獭是西藏高山草甸草原上数量较多的一种害兽。旱獭是松鼠科动物中体型最大的一种大型啮齿目动物,体型肥大,头尾短而扁,最大体长可达70厘米,四肢短粗,体重4.8~6.8千克,最大可达10千克。栖居洞穴之中,喜食莎草科、禾本科类牧草,对草原破坏性很大。
喜马拉雅旱獭具有较强的生活规律,每到五月初,草原牧草开始返青的时候,结束冬眠期,白天出洞,成对活动,多在向阳处、河流或泉水附近的山沟、凹地,开始觅食少量幼嫩牧草。当天然牧草生长旺盛的时候,便在白天不停地采食大量牧草,日饮水三四次,很快就会上膘。旱獭出洞活动期间,对外界动态的反应非常灵敏,当有其中一只发现周围出现“敌情”时,马上发出鸣叫警告每个同伴,而同伙立即又以鸣叫联系并马上向洞穴奔跑、入洞,一般最后剩一只长者继续观察敌情,到危险时刻再暂入洞内。
旱獭每年换一次被毛,是集毛皮、肉用、药用等多种用途的经济动物。旱獭毛皮坚实耐磨,保温性好,是制作裘皮、衣帽、披肩的上等原料;其肉又属高蛋白食品,肉质细嫩,是高级宴席上的野味佳肴,其油脂是高级化妆品的原料,外用可治关节炎、烧伤等,内服有化瘀止血之功效。
58公里后在K3170处,经过理塘与海子山中间的禾尼乡冷戈村,路边草坝子有个“所波大叔骑友之家”,看见十来个骑友三三两两在散步、休息,我就纳闷了:没有下雪了呀,为什么不走呢?据说所波大叔退休前是一名人民教师,他在高原上教书育人36年了,他做的牦牛肉味道好、份量足,很受骑友们的喜爱,被到处推广宣传,我是没有这个口福了。继续前行4公里后右手边有个禾尼乡警务站,边上站了个小警察,我问小警察前边治安怎么样?他盯着我看了一会儿,才说好得很,没有问题。这个是什么意思啊?
所波大叔骑友之家(网上搜的图片)
骑行78公里后到达海子山脚,还有10公里上坡,并且从这里开始到巴塘县的里程碑就消失了,不知道政府是咋回事。下次再看到里程碑时,已经是在西藏芒康县境内了(K3366)。K3333这个豹子没了。
在通往海子山爬坡的这10公里,我遭遇到了强烈的逆风,这个就是传说中的高原风了,比昨天遇到的逆风还要强些,坐在车上,奋力向前蹬踏,狂风呼啸的迎面而来,只听见耳边呼呼的风声,我只有弓下身子,用头盔抵挡大风,埋头看路,低头蹬车。这10公里上坡,海拔上升了近500米,中途我休息了两次,每次10来分钟,而且右膝盖开始生疼,大腿肌肉也疼,我怀疑是因为拉伤,也可能跟护膝一直不干,又当风有关,两个小时后才咬牙切齿地到了海子山垭口,没有骑友跟来,之前碰到的两个骑友在山脚前就被我甩到了后面。这个时候想起在家强化训练时,每周六会蹬一次石城山,从山脚到石城山山门口刚好10公里,此10公里彼10公里,完全不能相提并论啊。
正好在这爬坡的路上,遇到了长长的一列军车车队迎面驶来,开始我还是边骑边行举手礼的,可是在上坡过程中,单手无法掌握平衡,就停下来,站在路边,向战友们此致敬礼!战友们此起彼伏的回礼喇叭声震得我内心激情澎湃……
海子,即湖泊,海子山位于理塘与巴塘之间,平均海拔4500米,其南北走向93公里,东西延绵47公里,面积达3287平方公里,属两县所共有。海子山自然保护区拥有1145个大小海子,其规模密度为中国之最,故名“海子山”。
海子山藏语全称为“夏学雅拉嘎波”(意为东方白牦牛山),系中国藏区四大神山之一。该山地跨道孚、康定、丹巴三县,其西北面与塔公草原相连,形成雪山与草原交相辉映的壮美景观。雅拉雪山主峰海拔5820米,终年积雪覆盖,盛夏时日,在如花似锦的塔公草原上观瞻雅拉雪峰,有如临仙界之感。
海子山独特的景观是大大小小的的花岗石漂砾(砾石)组成的石河、石海及形态各异的冰蚀岩盆(海子)。目光所及没有树木、河流,就连野草也只是偶尔丛生,“蛮荒”得像是“勇气号”拍摄的火星表面。
海子山垭口海拔4685米。看看这个迎风飞舞的经幡,可以想像一下这个逆风有多大……
来自川A牌照的自驾游的一个小姑娘,非要骑我的战马照相,他们同车的几个男车友,像看外星人一样看着我,满脸的羡慕,不停的向我比着大拇指,争先恐后的和我照相留影,这个时候,我内心的虚荣心得到了小小的满足……
下山前,我从驮包中翻出“警察”字样的反光背心穿上,一是暖和身体,二是壮胆,不是一直都在担心被打劫吗?看看有谁还敢光天化日之下抢劫警察?典型的阿Q精神……要是有支枪就好了……
下山途中,狂风小雪,从海子山顶下坡不远就是大名鼎鼎的姊妹湖了!曾经上过国家地理杂志的封面哦!海子山上1000多个海子,姊妹湖就是其中最漂亮的了。然而今天的姊妹湖在大雾笼罩下戴着朦胧的面纱,看也看不清楚,看到的只是漫天飞舞的大雪,没有办法,还是照一张相吧,表示我到此一游过,人生对于每个人而言,都是一段旅程,无论精彩,无论平淡,我们都在路上,停下来,留个纪念。
看看后面的那个车友,好陶醉……姿势好怪异哦……
网上找来一张姊妹湖的本来面目,美不美?
从海子山顶到巴塘是长达83公里的超级大下坡,海拔从4685米骤降到2580米。一个人骑行,还是最担心安全的问题,又是下坡,所以尽量避免停下来,一路狂奔,高速飞奔,所以这段路基本没有什么相片留下,如果抛开劫匪的阴影笼罩,其实今天的下坡骑得真的很爽、很爽……
下山的路比较陡,海子山到巴塘县要经过六个隧道,依此是:德达隧道659米、列衣隧道2107米、波戈溪隧道2743米、拉纳山隧道3451米、黄草坪1号隧道1221米、黄草坪2号隧道917米,这六个隧道内全部无灯,并且我发现隧道内两面的人行道全部没有盖板,全裸露出放电缆的沟壑来,当地政府是怎么想的嘛,花了大价钱修通了隧道,难道就没有钱通上电灯吗?由于没灯,隧道距离又有些长,个人觉得如果我是劫匪,我就会选择在隧道内作案,因为单车上电筒的灯光仅能照到你的眼前两米左右,如果对面的车灯一照射过来,眼马上就盲了。所以不管怎样,我在隧道内都是近乎疯狂的用力全蹬,隧道内黑漆漆的,静的可怕,静的只听见你的车轮与地面的摩擦声和你的喘息声,眼里只能看见微弱的电筒光,特别是对面有车驶来,人是非常紧张,在几个隧道进出口发现还停放着几张摩托车,也会瞬间让我的大脑高度紧张起来。
《一代人》/顾城:黑夜给了我黑色的眼睛,我却用它来寻找光明。实话实说,这六个隧道是我骑车以来最恐怖的一次经历,那是自己吓着自己了。人对黑暗的恐惧是与生俱来的,不知道为什么在这无边的黑暗中就会有种无形的恐惧感,脑子里面闪现的都是恐怖的画面。虽然我还在不停地用力蹬踏,但是我的双腿发软,前方的诡秘,未知的空间,四周都是无尽的黑暗,周围的一切仿佛都要把我吞噬掉,我大脑一片空白,周围仿佛有什么东西在狞笑着,那是劫匪吗?还是盗墓笔记里与闷油瓶搏斗的粽子?还是鬼吹灯里的僵尸?还是地下黑暗中一种未知的生物?一切想象中的恐怖全都挤在我脑中,犹如事实,我只想离开这个让我害怕的隧道,能做的,只有加!快!速!度!
几个隧道我风一样地刮过,终于驶完了,我长长的舒了口气,这是在下坡啊,后背上居然全是汗水,这是吓得。沿着巴塘河顺流而下,快到巴塘时大约有20公里左右是起伏路,基本上要用脚蹬,并且还会有一小部分上坡。18:30,接到了九哥发来的两条短信:“有困难给我电话,我们开车来接你,不要硬撑”、“我们住天地吉祥商务酒店318、317房间。” 哈哈,谢谢!不需要语言的表达,我已在孤独中学会了坚强,学会了如何战胜内心的恐惧,大海航线靠舵手,战胜恐惧靠的只能是自己,世上没有绝望的处境,只有对处境绝望的人,人之所以能,是相信能,征服畏惧、建立自信的最快最确实的方法,就是去做你害怕的事,直到你获得成功的经验。
这一路又经过了七、八个乡镇,野狗颇多,有几只还朝我狂追,狂吠,劫匪都不怕,还怕狗?我理都不加理会,加速通过。佛陀走过的地方,一路莲花开;而哥骑过的地方,全是野狗在狂叫。
紧张吧,轻松一下。
天擦黑后,接近20点,我终于来到了历史上曾经与康定齐名、在康巴人的心目中十分显赫又神圣的高原重镇,金沙江畔的小城巴塘县,素有“内有苏杭,外有巴塘”之说。这里曾为白狼古国故都,风景名胜众多,有巴山积雪、古桑抱石、桃园赏花、柳林较射、温泉沐浴、板桥垂吊旧八景等。
巴塘县位于四川省甘孜州西部,地处川滇藏三省区结合部,东接理塘县,西隔金沙江与西藏芒康县和云南省德钦县相望,南连得荣县,北与白玉县交界。
巴塘,最早见于清康五十八年(1719)《清实录》,系藏语译音,意为“绵羊声坝”,含吉祥之意。巴塘县驻地,原系四山生命,绿野中开的一片草地,放牧牛羊,到处一片“咩咩”叫声,藏语“咩”即为“巴”音,因而以声音定地名,取名“巴塘”。
弦子,是藏族人民十分喜爱的一种民间歌舞,巴塘自古以来就被人们誉为“弦子的故乡”。 2000年5月,国家文化部将巴塘县正式命名为“中国民间艺术(弦子)之乡”。 巴塘弦子,藏语叫“谐”,是歌舞的意思,全称“嘎谐”,意为圆圈舞,西藏人称之为“康谐”,即“康巴人跳的舞”,迄今有一千多年的历史。
音乐素材取自于巴塘弦子的《毛主席的光辉》/才旦卓玛:毛主席的光辉,照到了雪山上,啊……溶化了千年的冰和霜,啊……溶化了千年的冰和霜。人民领袖毛主席,我们心中的太阳,您是万古生长。奉上洁白的哈达,献给亲爱的毛主席。啊……祝你万寿无疆!
《弦子弹呢好》:弦子弹呢好,小老表,鞋子绣呢好,小表妹,好玩呢仁义呢,扎实好玩呢,罗里罗,罗里罗,罗里罗里罗……月亮团圆在十五,在呀在十五,哥妹团圆在今晚、在今晚。
呵呵,这个是彝族的弦子,三弦,左脚舞。
到了巴塘县城,我和九哥、斌哥联系上了,他们没有想到我会这么快就到达了,都用惊奇的眼光看着我,好象不认识我一样。我问鹏程怎么不在?斌哥说鹏程坐车遇到宜宾的那两个骑友了,今天下午他们一块坐车到金沙江大桥西藏界内了,今晚住在温泉宾馆泡温泉。明天我们和他们在西藏芒康县汇合。哦,原来是这样,我把车放在旅馆,将湿的衣物鞋袜等等通通换下,然后,洗了个滚烫的热水澡,觉得全身都舒畅了,这才和九哥、斌哥出去吃饭喝酒,喝了两瓶歪嘴、两瓶啤酒,回到旅馆再慢慢用吹风机将湿的衣物、鞋袜吹干……
今天还有个插曲,是在芒康和鹏程汇合后听鹏程说的,鹏程说他今日坐客车从理塘到巴塘,下坡时在某个下坡弯道处,发现一起车祸,当时路边就有人拦车要求帮助,公共汽车上的人都下来帮忙实施救助,有两辆自行车和一辆警车同时翻下沟,两名骑友腿摔断被送往巴塘医院,据说是因为下坡自行车车速过快,在一个弯道处,迎面驶来一辆警用面包车,双方躲闪不及,都为了避让对方,冲下堡坎十多米,司机还没事,骑友当时就口吐鲜血了,最后不知情况如何。
我在心里默默的祈祷,菩萨保佑,但愿骑友没事!也特别提醒骑友们千万注意:
1、下山请注意控制车速和节奏,安全第一!同时,进隧道请提前装好车前灯,摘下墨镜!出隧道之前,减速,以免因为光线变幻引发摔车。
2、千万不要把两只耳朵全塞耳机!大卡车经过时,提醒你的大喇叭声你是听不到的!要戴耳机,请只戴一边!
3、头盔不是摆设,头盔后的警示灯请进隧道前提前扭亮,并请戴好!不出事则已,一出事,你肯定摔得头破血流。
4、膝盖痛的话,请下山一定使用护膝保暖,并使用“云南白药气雾剂”疗伤……
……
今天哥是不是和唐僧一样罗哩叭嗦、唧唧歪歪的……
巴塘面貌
今天的总结:骑行川藏线是个梦想也好,是个挑战也好,根本上讲它就是一次旅行。要抱着敬畏的态度骑行川藏线,享受这旅行的美好,多拍几张沿途的风景,也许你再没有机会看到这样的景色了;多思考下安全的预案,也许你再没机会遭遇到传说中的传说,不过最好不要遭遇到,今天我的运气超好!喝些酥油茶,尝尝青稞酒的味道,也许你再也不会喝到这些了。不要试图去征服什么,冰川万年不化,江河奔流不息,巍峨雪山,他自屹立,千古如是。山还在那里,我们只是路过而已,一个过客而已。高山仰止,景行行止,有风吹大坡,有事找大哥,大风从东来,暴雨自西至。你什么也征服不了,只能体会到坚持到最后的快乐,品尝到战胜困难的骄傲。在路上,你就是风景,享受这一路的残酷与美好吧!
《断章》/卞之琳:你站在桥上看风景,看风景的人在楼上看你。明月装饰了你的窗子,你装饰了别人的梦。
明天就要进藏了!在兴奋中,第十天,完!