1月21日凌晨1：20，在合成有足够的二氧化碳供应的情况下，尿素二氧化碳压缩机具备联动开车的条件。
    首先开新增压缩机，运行情况良好；1：29分，开原来的压缩机，随着转速和压力的上升，大家都很紧张，密切关注机组的振动、位移、温度等工艺参数；2：00整，机组顺利越过临界转速，随后进行升速升压，机组开车稳步向前推进；3：10分左右，透平的后轴承振动A点突升至130微米，这么高的振动对机组的安全运行极为不利，作及时调节后，此点振动值恢复正常；后系统压力升至14.6MPa时，机组仍稳定运行着，且各项工艺参数均在正常范围。这标志着尿素二氧化碳压缩机联动开车成功。