继2月26日改造后的合成氨装置第一次达到满负荷运行后，3月13日，合成现场再传佳音，合成氨装置第二次达到满负荷运行。

     3月13日上午，合成氨装置负荷逐渐增加，至中午12：00，达到改造设计值的100％。这是自2月26日合成氨装置首次满负荷运行后的第二次满负荷运行。由于目前天然气供应仍然短缺，这次满负荷共维持了24小时，于14日中午12：00结束。
 
    合成氨装置改造后，当负荷加到90％以上时，脱碳系统运行比较困难，成为制约装置满负荷运行的瓶颈因素。针对这一问题，公司各方面都在积极寻求解决方法。近日，合成氨增产技术改造工艺设计――KBR公司、脱碳系统改造技术提供――UOP公司的技术人员也都抵达公司，经过一段时间的数据收集、分析及技术交流后，脱碳系统存在问题的解决方案初步形成。

    从这次合成氨装置24小时满负荷运行的结果来看，脱碳系统运行得到了较大的改善，瓶颈因素基本消除。