昨晚雨下的很大，不知道何时停歇的，早晨起床后推开窗户，发现对面山上云雾缭绕，空气清新，恍若做梦般，我甩甩宿醉的脑壳，一阵的恍惚，这是在哪儿？楞了几分钟才发现我们住宿的宾馆“云天大酒店”就在天保派出所正对面，那么对面的山难道就是越南了吗？

 

 

    起床后我们在天保镇街上吃了米线就来到岑老兵公司里喝茶，今天的计划是先逛逛天保口岸，然后再到对面的越南去转转。

    这个是岑老兵开的公司：麻栗坡县天保口岸天河边贸有限公司，法人登记的是他老婆的名字何XX。

    岑老兵说，原来的船头口岸在南盘江的左面，当时有一座中越大桥，过了桥才是越南，中越双方交恶又恢复正常后双方又重新勘定了边界，不知道什么原因，原来老山脚下船头口岸的右岸，以前是越南的领土，他们反攻老山主峰的军队，大多是在这里集结出发，战后，这一小块土地交换给了我方，建成了我方的天保边贸口岸，所以我们现在看到的天保口岸是在南盘江的右面。而原先我们曾经作战的老山战役的主战场之一--那拉口战场，包括当时中央军委命名的著名的“李海欣高地”等一片区域则交换给了越南，现在是越南的领土。听到这儿，我无语了，一代热血军人抛头颅、洒热血夺取的阵地，当时吼的口号是：誓与阵地共存亡！然而时过境迁，一切的一切，最终还是得服从政治的需要……

 

    这张图片是在位于八里河东山偏马观察所看到的曾经的那拉战场全景，也叫那拉口战区，离船头（天保）只有几公里的距离。为什么叫那拉口？这是因为在这个地方，越南的一个小村庄叫那拉，二十多年前这个战场就是收复老山的那拉主战场，老山，如今已成为老山、者阴山、扣林山、八里河东山等著名山峰的总称。从图上可以看出当年许多寸土必争的阵地如今都划给越南了，当然像这些大山的主峰还是被中国紧紧抓在手里，毫不松手。

    天保口岸，两侧风光绮丽，一幅和谐的景象，一条秀美清澈的江流过中越两境，养育了中越两国人民，这条江发源于中国云南省开远市，在中国境内称盘龙江，流入越南境内后称明江，汇合锦江后称泸江，在越池附近注入红河，是越南红河左岸最大的支流，在越南境内长280公里，30吨左右的船只终年可通航。

    天保国家级口岸的所在地--船头，海拔107米，是文山州海拔最低的地方，典型的亚热带潮湿气候，山奇水柔，终年无霜，雨量充沛，土地肥沃，四季绿波翻涌，常年可以品尝到各种热带水果。它位于云南省麻栗坡县城南面，与越南河江省清水河镇口岸相对应，盘龙河穿境而过，流经越南河江市然后直抵越南海防港出海。文山至天保口岸的高等级公路与越南的二号国道相连接，对国内距麻栗坡县城40公里，距州府文山120公里，距省城昆明420公里；对国外距越南河江省城25公里，距越南首都河内340公里，距越南海防港410公里，是中国云南通往越南首都取道最直、里程最短的重要陆路通道之一。历史上的“交址古道”就是经天保到达越南河江及内地。在中国的宋、元、明、清时代，中越商贾就用竹筏、木船等载货经天保口岸水路往返，创建早期中越贸易的历史。

    关于“船头”这名字的来历，十分有趣。一百多年前，船头是没有名字的。相传19世80年代，法国侵占越南，设置殖民机构，越南丧失独立。法军以越南北部边境地区为依托，不断窥视中国领土，企图北进占领整个中国西南地区，完全实现其建立的所谓“法兰西东方帝国”的梦想。一次，法国殖民军荷枪实弹，驾数艘快船，溯水而上，上至北部极边，地图上显示为大清国滇省开化府安平厅东安里辖地，这条河在中国境内叫“盘龙河”。法军船只行驶到盘龙河段，河流渐狭，水势急流暗礁密布，河两岸林森猿啼，豹吼虎啸，令法军胆战心惊，船只受阻，不能前行，踌躇和狼狈之下，掉头南遁，并将船不能再前进的地方称之为“船头”，意思就是船停止的地方。从此，没有名的地方就有了名，“船头”的名字飞出峡谷高山，用于中法(越南)双方的战略图式中。“船头”虽然是一个谑称，叫得多了也就习惯了，但是中国的文化正统，地名也要叫得规范，不叫“船头”而叫“天保”，其原因是，“船头”先前是天保村的耕作地，今天是国营天保农场的辖地，从大概念上定位，也就避免了“船头”为“洋人取的名”之嫌，足以说明中国的严正。不过，中越双方老百姓仍然习惯叫“船头”，说到了船头也就是到了天保，说到天保也就是到了船头，混着叫，似乎有意提醒后人要记住历史。

 

    历史上，船头一直是中越两国通商最重要的一条陆路，是陆路进入越南腹地最近捷的必经之路，它从云南的开化(今文山)经麻栗坡过船头，进入越南的河阳(今河江市)。

    1953年8月25日，中越两国正式签订《关于开放中越两国边境小额贸易的决定书》。1954年3月1日，船头口岸正式对越南开放。1979年1月，由于中越边境冲突，船头口岸被越军炮火炸成了废墟，被迫关闭。1993年2月25日，经国务院批准，新修建的口岸称为天保口岸，升格为国家级一类口岸，正式成立了天保边防检查站，之后，边防、海关、商检等联检机构相继设立，同年6月20日两国地方政府恢复口岸开通。1998年3月实现了中国文山--越南河江车辆互通，为天保边境贸易和旅游发展创造了便利条件。2011年6月，国务院批准天保口岸扩大开放，性质为国际公路客货运输口岸，对第三国人员开放，2014年9月19日正式实现对第三国人员开放。

 

    注：口岸按开放程度分为一类口岸和二类口岸。一类口岸是指允许中国籍和外国籍人员、货物、物品和交通工具直接出入国（关、边）境的海（河）、陆、空客货口岸；二类口岸是指仅允许中国籍人员、货物、物品和交通工具直接出入国（关、边）境的海（河）、空客货口岸，以及仅允许毗邻国家双边人员、货物、物品和交通工具直接出入国（关、边）境的铁路车站、界河港口和跨境公路通道。

    天保，虽然是国家级的国际通商口岸，可是规模及景观却是十分的乡村，的确很小，只有一条500多米的大街道，旁有二三十家店面，大马路外几条新开的岔路，路两旁也只有几家关门的店面，街上行人很少，显得十分的空阔。可以理解嘛，战争才过去二十多年，经济发展起来很不容易。大马路的尽头，就是天保口岸联检大楼，联检楼的右面就是商铺--中越友谊商场，商场很小，我和李老兵逛了一圈下来，不超过5分钟就走完了。卖的东西和城市里的农贸市场没有什么区别，商场内多为中国的日用百货、越南的木雕工艺品、咖啡、香水、红木家俱等，因为我们喜爱喝酒嘛，遂看中了一种不锈钢的酒壶，有仿真皮的外套，可背可提，携带方便，可装10斤、5斤、3斤、1斤的不等，不锈钢酒壶上画着国徽，国徽下刻着CCCP的大写，我查了下，这是俄文的缩写，是“苏联”的意思，国徽也是苏联的图样，就是不知道这个是真货还是假货，管它的吧，我们经过和商贩的讨价还价，260元买了3个装10斤的，我、李老兵、崔老兵一人一个，都很满意，回来后使用频率颇高。

    联检楼三楼就是祖母绿的交易市场，西方国家一直以来将祖母绿奉为永恒的爱与美的象征，据说中国的祖母绿，原产地就在老山山脉，麻栗坡是我国境内第一个、也是唯一一个具有开发前景的祖母绿矿床，而首个中国祖母绿交易市场就落户在天保口岸。不过不巧的是今天交易市场没有开张，我们没有欣赏到这种美丽的宝石。

    天保口岸联检大楼，立在261号国界碑北面100米的地方，由通关大厅、办证大厅、办公区、会务、会议室等硬件设施构成大楼的主体。另有道路、广场、绿化带、地下管线基础工程构成大楼的附属配套设施。整座大楼占地近6000平方米，气势宏伟，于2004年11月20日竣工投用。口岸联检大楼是国家尊严的象征，每一位旅行到天保口岸的游客，都会在这里切身感受到国家的崇高与神圣，找到民族的自信心。

    如果办了出国手续，在联检一楼大厅排队检查登记后穿过联检大楼，就看见50米外中国宏伟的国门，中国宫殿式的屋顶，上写着“中国天保”。天保口岸国门，它是中华人民共和国的象征，整个建筑气势辉煌，高高矗立在过境主干道261号界碑处，与越南社会主义共和国2号国道相连接。

 

    天保口岸国门始建于2004年4月1日，同年11月20日竣工。建成后的国门，建筑面积350平方米，高16米，长38.7米，宽5.7米。国门的建成，提高了口岸的进出入境通关速度，有效改善人流、车流、物流的快速流通环境。

 

    天保口岸国门造型美观，具有浓厚的传统中国文化建筑风格，高大雄伟。8棵大理石龙柱将国门高高顶起，巍然屹立，犹如巍巍长城，龙柱上的中华龙，气宇轩昂，象征中华民族的伟大。前后墙体上镌刻的8幅浮雕表达着不同的意义，浮雕分上下两部分，上部分左右的浮雕体现出中华民族的大团结，下部分左右的浮雕分别代表文山壮族苗族自治州两个主体民族--壮族和苗族。天保口岸国门与对岸充满欧式情调、精致玲珑的越南社会主义共和国清水口岸国门相映成辉，它蕴涵着中华文化的文明与灿烂，充分表现了中华人民共和国怏怏大国的风范。我们每一位中国公民，只要站在这道国门前，都会由然而生敬意，陪加感受到祖国的伟大，身为中国人而自豪。

    走过中国国门后再往前直走50米，就是越南国门，它是南洋竿栏式建筑的屋顶，上写着“VIET NEN”（越南）字样。

    天保口岸的边境旅游和边境贸易同步发展，现已开通中国麻栗坡～越南河江一日游，中国麻栗坡～越南河内、海防四日游或六日游等项目。

 

    据介绍，天保口岸作为国家一类口岸，背靠大西南，面向东南亚，在构建中国－东盟自由贸易区中有着重要的意义。现口岸分为四大功能区，以船头大桥、盘龙河为界，东岸大桥以上为仓储加工区；大桥以下为旅游休闲度假区；西岸大桥以上为行政办公生活区；大桥以下为边境贸易区。

 

    自天保口岸恢复开通以来，船头市镇建设步伐加快，日新月异。盘龙河老码头至国界1.4公里地段开辟为经济自由贸易市场。2000年5月，麻栗坡县在船头举办了“首届中国天保商贸旅游交易会”获得成功。交易会的成功举办，倍受越南政府的高度重视，同年9月，越南社会主义共和国商贸部、河江省委、省人委在清水口岸举办“首届国际商贸旅游交易会”，同样获得成功。交易会规格高，盛大空前，影响广泛，自此口岸经济“脚踏两只船”，两国政府达成共识，每年轮流分别在各自一方的口岸举办国际商贸旅游交易会，这一盛会已经成为惯例。

 

    在此，希望岑老兵抓住机遇，加快发展，财源滚滚达三江，生意兴隆通四海，祝战友边贸生意兴隆，财源广进。也祝愿我们伟大的祖国远离战争，更加繁荣昌盛、人民永远幸福安宁！