装置试车:这拨人累得够呛(二)
分享:
时间:2014-01-02 浏览:355 投稿:总经理办公室 文作者:总经理办公室 吴宝夜 文作者二: 文作者三: 图作者:总经理办公室 吴宝夜 图作者二: 图作者三:

戮力同心筹备生产 甲醇员工“臭”味相投

 

    煤气化装置和甲醇装置如鱼和水的关系,煤气化装置产生的合成气供给甲醇装置做生产原料生产甲醇产品,如两套装置其中的任何一套出现故障,则导致都无法继续运行,所以甲醇装置扮演着消化吸收的角色。然而,如今新建的年产26万吨甲醇装置已不再是以前那套老装置了,它添加了很多新的设备,即便是“老甲醇”师傅也需要开始再学习,和“后生”们一起踏入新装置的建设旅程。为此,笔者采访了甲醇车间四班班长张顺福,一位从1995年进公司就一直在甲醇车间工作的“老甲醇”师傅。

 

    当甲醇装置建设好以后,便进入紧张的生产筹备期,这个重担便落在了甲醇车间员工身上,这段时间也是他们也许是一生都难以忘却的记忆。

 

    无孔不入的灰尘

 

    合成塔装填触媒,最难以阻挡的是灰尘。触媒作为生产所需的催化剂,是提高工艺运行效率的必需品,装填工作不能马虎。这项工作不是穿针引线的细致活,但在塔内狭窄的空间里,需要的是忍得住、挺过去的勇气。张顺福说:“由于塔内空气稀薄,灰尘很大,必须佩戴消防部提供的强制呼吸器才能在里面正常开展作业,以前用的一般呼吸器,上面连接的管子与外界连通,但由于管子太长,每吸一口气都要废很大劲,呼吸都困难就别提开展好工作了。这次强制呼吸器因为是自动送风,所以跟在室外正常呼吸差不多,没有感觉到闷,对于在里面工作的员工来说是一个‘福音’。”呼吸的问题解决了,但灰尘无法避免。张顺福接着说:“呼吸器可以让我们充分呼吸,可以过滤触媒释放出的氨气,但却不能挡住灰尘。它特别细,无孔不入,最终的结果就是布满全身,沾满一脸。‘灰头垢脸’来形容出塔的员工一点都不夸张。”为在计划内完成任务,负责装填触媒的小组,每个员工需在塔内连续工作1小时才出来换另一个,如果频繁换人则导致工作效率下降,即便如此,合成塔的触媒装填也用了6天时间,共计装填25吨左右触媒。

 

    在说这一段故事的时候,张顺福提到了“催化剂过敏现象”。由于现在的甲醇车间除部分原甲醇车间员工外,还有很多新员工,他们的实际操作经验尚浅。在装填触媒时,因不知催化剂会释放出某些有毒有害物质,可能导致皮肤过敏或身体不适,所以有个别员工在工作之后皮肤出现红点。作为甲醇车间老员工、现在的班长,张顺福凭借丰富的经验,努力地保护着每一位员工,凡是因催化剂过敏的员工都安排他们做其他的工作,尽全力营造一个安全的工作环境。

 

    洗衣粉洗洁精洗脸效果好

 

    灰尘可以洗掉,但甲醇脱氧槽内的油脂却难以清洗或是无法清洗。由于新设备脱氧槽内部需要做防腐措施,生产厂家就在内侧壁涂抹了一层防腐剂,一种固体油脂。实际生产中,脱氧槽内要求不能含油脂,所以除油工作是一项艰巨任务。

 

    脱氧槽除油当然跟洗碗刷碟不一样,因为油层较厚,面积较大,并且是在槽内侧,实际操作较困难。脱氧槽是卧式储槽,跟一般的立式储槽不同,类似于一个“睡”在地上的圆柱体,里面同时只能容纳两名员工。9月份的天气,酷暑还未消去,在除油的工作中,如果穿一般的工作服或是蛙服,出来之后便是一身油污,衣服无法清洗只能丢掉。张顺福说:“我们想到穿雨衣,考虑到它表面是光滑的,加点去污剂之类的应该可以刷掉。在9月份的天气里穿雨衣在槽内干活不轻松,进去就是一身汗。后来洗雨衣的时候,发现尽管可以刷掉表面的油污,但雨衣的防水层同时也被刷掉了,只能作废。没有更好的应对油脂的衣服,我们只能每天穿着这套沾满油脂的雨衣在里面工作,等全部结束后就丢掉了。”

 

   衣服脏了可以丢掉,但皮肤上的油脂却要坚决洗掉。“脸上、手上都会粘到油脂,丢啥不能丢脸啊。出来后抓点洗衣粉抹在脸上,因为是颗粒状的具有一定的摩擦力会把脸洗得干净些,然后涂抹点洗碗用的洗洁精,再洗一遍。即便这样,也需两三天时间,脸上的油污才会逐渐褪去,手上的油污也是一样的。”当张顺福说到这一点的时候,他的表情很平淡,“平铺直叙”地叙述他所经历的事情。笔者却为之大吃一惊,也许是少见多怪吧,怎么会用洗衣粉、洗洁精来洗脸?这对皮肤会产生多大的刺激?笔者故意提了一问:“为什么不用洁面乳之类的呢?”张顺福一下子就笑了,说:“那东西从来没用过,估计用那东西得要好几瓶才行吧,男人没那么娇气,用洗衣粉洗一下过几天就好了。”

 

    戴巴固操作主控不丢人

 

    在公司厂区内上班的同事一定都有这样的感受:问到臭味,便知是甲醇装置在开车或者停车,臭味独特而又浓厚。但随着时间的推移,工艺技术的纯熟,这样的味道渐渐淡去,甲醇开停车发出的“信号”也就不明显了,进而环保压力也有所缓解。这,得力于甲醇员工“与臭共舞”。

 

    为全力减少或避免甲醇装置中“臭气”冒出,车间制定查找漏点翻倍奖励措施,凡找出或及时处理与“臭气”相关的漏点将获得比找出一般的跑冒滴漏翻倍的奖励。除此之外,车间要求每15分钟巡检一次,原来1小时巡检1次变为1小时巡检4次。通过车间的集体努力,“臭味”得到缓解,但员工们的“损失”不小。张顺福说:“这种怪味的主要成分是乙硫醇,如果漏得多很远就能闻到,但有时少,我们就用手扇过来闻,确定漏点位置。这一扇,手要臭三四天,无论你拿什么洗一时都洗不掉。衣服就更别提了,沾上去后,我们就拿现场的空气管线吹,从里到外、由外至里反复吹,但回家还是要一进门就把衣服给泡起,因为衣服吸收的臭味会弥漫整个屋子。”

 

    笔者从资料上了解到,“乙硫醇为无色透明易挥发的高毒油状液体,具有强烈、持久且具刺激性的蒜臭味。它是2000年版吉尼斯世界纪录中收录的最臭的物质。空气中仅含五百亿分之一的乙硫醇时(0.00019mg/L),其臭味就可嗅到。当人体大量吸入时,会引起呼吸困难、血压降低,并会出现呕吐、喉咙不适等症状。”张顺福接着说:“原始开车时,,主控岗位员工必须坐在主控台前工作,不能走动,因为气味太浓,他们不得已只能带着巴固操作。现场操作稍微好一点,还可以找地方躲避一会。”谈到这里时,张顺福提醒笔者不要把戴巴固的事情写进去,怕别人笑话。笔者以为:这是正确的自我保护,公司一向以人为本,如真有笑,请他到现场感受后再笑吧。

 

    2013年10月5日,年产26万吨甲醇装置连续运行第56天,因煤气化装置故障被迫停车。张顺福说:“通过这次停车检修,我们将对设备运行中存在的问题再一次进行细化处理,全力以赴,向100天迈进。”

 

    编后:在化工生产操作的一线员工,脏、累、臭的活在所难免,但有些事可以再努力:如何从各细节入手来有效保障一线员工的身体健康,营造更好的工作环境?公司的后勤保障部门保障工作有没有全面覆盖,是否还有改进空间?在脱氧槽除油时是否可以尝试用一次性雨衣来替代衣服,减少损失;是否可以将甲醇主控室顶部的出、入风口进行调整,避免臭气顺风而入?如此等等。如何做才能让员工感受“苦得值、累得值”,如何做才能更好地体现企业“以人为本”?煤代气装置奔向100天也许时日不远,可让后来者心甘情愿一辈子服务云天化,需要的时间也许还很长……