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进入在线分析仪检测气室的样气都要降温降压，在流量计前的样气压力一般要低于0.1Mpa。AT16201检测的脱烃反应器出口气的设计压力为2.83 Mpa，设计温度450℃；AT16301产品气的设计压力为2.46 Mpa，设计温度为180℃。这样的气体必须降压降温后方可送入分析仪的气室。设计单位在样气气路上仅仅只在仪表箱内设计了一个气体减压器。由于高压二氧化碳在经过常温状态下的减压器的瞬间减压后，二氧化碳极易凝结成干冰，造成减压器堵塞。
分析班技术员根据现场的实际现状及存在的问题，组织人员探讨并制定方案，订购所需设备。设备到货后，分析班及时组织人员对两台分析仪的气路进行改进。在每一台分析仪的气路上各增加一个减压器，减压器安装在用电伴热带进行加热的保温箱内。第一次改进后，发现保温箱内的温度还是不够高，达不到预期的使用效果。
针对现场情况，技术员继续优化方案，取消保温箱自带的电伴热带，重新增加加热功率较高的电伴热带并用电伴热带对减压器外部进行缠绕，同时用电伴热带对每一个气路从设备管道出口开始到保温箱入口的管线进行外贴式全程伴热。顶着烈日，维护人员经过一上午的忙碌完成了改进作业并及时投用，投用后，保温箱内减压器的温度可达到高于50℃，确保减压器不会因高压二氧化碳减压后出现结冰的现象，从而保证样气气路系统能够正常运行。 |
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水富云天化的食品级二氧化碳项目在各方的共同努力下已经建成并投产。随项目配套带来的两台气体分析仪在装置试车初期阶段不能正常投用，其原因主要是设计单位在气路设计上存在缺陷。