6月5日，甲醇车间关于降低甲醇中间储槽压力、减少甲醇损失，提高储槽安全性及压力可控性的技改建议顺利完成。26万吨甲醇装置中间罐区有粗甲醇储槽T15701A/B和精甲醇储槽T15702A/B，属于公司级重大危险源。为了防止甲醇储槽出现超压或负压损坏设备，在各储罐顶部均设有呼吸阀。正常生产中为保障甲醇储罐压力安全，将储罐压力控制在1.2～1.8kPa 。

    在正常生产过程中，长期有含醇浓度较高的气体从呼吸阀排除，直接进入空气中。精甲醇储槽在采入精甲醇时，稍有波动就会出现高报警，超出控制范围。从呼吸阀排除的气体中含有部分甲醇气体，造成一定的甲醇损失，同时又存在一定的安全隐患；随着排出气体和空气温度的变化，排除的甲醇气体会间断性的引起附近可燃性气体分析仪的频繁报警，受到公司和车间各级领导高度重视。

    为了保障各甲醇储槽压力受控，将PIC15706阀后管线上的现场手动放空阀改为调节阀控制、精甲醇储槽新增一放空调节阀，以控制粗甲醇储槽和精甲醇储槽的压力，避免储槽压力高报警。排放的气体经水封水洗涤后进入地下槽，并将放空管的气体放空口引至储槽顶部排放。从而实现甲醇储槽操作压力在设计范围内可控，并减少甲醇损失，降低安全风险。