近期，水汽车间供热装置因煤炭潮湿，煤仓架桥、给煤机浮链问题经常发生。2020年3月12日上午10点半，车间检查到1#炉B侧二级和2#炉A/B两侧二级给煤机均有浮链现象，2#炉A侧较为严重，若不及时处理，将可能导致给煤机堵死造成断煤，极大影响锅炉的安全稳定运行。

    10:50 车间立即联系维保检修人员拆开给煤机盖板共同处理浮链问题。12点过处理好1#炉B侧二级给煤机浮链问题，为了加快处理好给煤机浮链问题，车间作业人员吃过中午饭后继续加班处理2#炉A/B两侧二级给煤机浮链问题，2#炉A侧浮链较为严重，主控停运2#炉A侧给煤机，联系电仪断电后，检修拆开A侧二级给煤机盖板，现场作业人员清除二级给煤机内的积煤，煤炭结块较为严重，清理工作很辛苦。经水汽技术组和检修人员共同查找原因，发现2#炉A侧二级给煤机链条松紧度不合适，需要进行减链调整，以进一步解决浮链问题。因锅炉单侧给煤，且煤仓随时有可能架桥，为了尽量缩短2#炉单侧给煤的运行时间，作业人员一直在现场加班处理。处理期间，主控人员保持高度监控力，密切关注2#炉给煤量、给煤机电压等相关重要参数，确保锅炉正常运行。

    经过连续6个小时的努力奋战，于17:30处理好2#炉A侧二级给煤机浮链故障，现场试运行正常后恢复盖板，工艺投运A侧给煤机，为保证双侧给煤安全，车间继续处理B侧二级给煤机浮链问题，改为A侧给煤机单侧运行。18:10，水汽车间处理好2#炉B侧给煤机浮链故障，恢复2#炉双侧正常给煤，为锅炉正常运行消除了给煤中断的较大隐患。