合成一段炉低温段蒸汽盘管故障修复工作结束后，辅锅再次点火，合成恢复开车。目前，整个开车工作进展顺利。
    元月8日凌晨2：30，合成一段炉低温段蒸汽盘管故障修复工作结束。3：30分，辅锅再次点火，合成恢复开车。
        元月8日17：45，空压机101－J开车，一段炉、二段炉、高变炉进行氮气循环升温。至9日凌晨3：30，氮气循环升温结束，系统立即转入蒸汽升温。与此同时，原料气压缩机102－J也开车正常。
        元月9日12：10，系统蒸汽升温结束，一段炉101－B进行少量的化工投料，以还原高变新触媒，并促进触媒放硫。元月 10日凌晨，开101－J向二段炉103－D加工艺空气。
        由于外供天然气量的限制，目前合成一段炉负荷较低，没有达到高变触媒放硫的负荷条件，高变放硫进展缓慢。虽然放硫工作仍未结束，但下道工序开车－－脱碳系统导气条件已经全部具备，下一步，只要高变放流结束，工艺气体即可串入脱碳系统。