技改现场又传捷报 102-J联动试车合格
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时间:2003-01-09 浏览:470 投稿:null 文作者:本台记者 通讯员:刘贵春 文作者二: 文作者三: 图作者:本台记者 通讯员:刘贵春 图作者二: 图作者三:
    1月5日下午,技改现场又传捷报,合成原料气压缩机102-J继1月1日单体试车成功后,1月5日又一次联动试车合格。标志着合成原料气压缩机102-J一次改造成功,同时,也拉开了几大机组联动试车的序幕。
        合成原料气压缩机102-J是本次技改工程的重点控制项目,也是合成氨工艺流程上第一台重要设备,改造后运行情况能否达到设计要求,将直接影响系统负荷能否达到增产期望值。改造工作的重点是对高压缸及透平进行内件改造,更换高压缸转子及内缸,更换透平转子及隔板。改造技术由迪拉瓦公司负责,检修车间承担具体技改检修工作。经过检修车间上阶段30多天的艰苦改造,相关单位3天5次65小时加班加点的反复调试,于1月1日单体试车合格。在各方面工作具备条件后,在技改指挥部的部署下,1月5日上午展开了联动试车工作。
        102-J联动试车工作倍受瞩目,记者在试车现场看到,总经理朱明松、副总经理凌晓东、副总工程师汤反之、陈林亲临现场指挥,设备部、生产部、检修车间、仪表车间等相关单位的领导齐聚合成主控室,密切关注102-J试车工作。
        当日上午8:30,102-J透平冲转,试车工作正式启动。随着转速不断上升,300转,500转,900转,1000转,2000转,10000转,临界转速顺利跃过,振动情况良好。试车工作持续至下午,其主要性能指标均达到了设计要求,102-J联动试车一次合格。这次联动试车的合格,标志着合成原料气压缩机102-J改造取得了成功。