经过2个多月的前期准备工作，在装备运维中心计算机班和水汽车间的携手合作下，顺利完成供热装置DCS系统升级改造搬迁工作，计算机班全面配合水汽车间对新系统进行调试，对每一个调节阀、设备、联锁等重要操作点进行多次调试。2023年1月10日24点，供热装置全面具备全停后开车条件。
1月11日01:30，水汽车间根据调度指令，按照装置全停后开车作业方案组织2#炉开车工作。由于首次使用新的DCS操作系统，并在公司总控室进行主控操作，水汽车间调动所有技术力量，全力以赴组织开车工作。从建立冷却水系统、低压给水系统，到锅炉启动风机点火、投煤退天然气、投用返灰系统加负荷，每一步重要的操作，都经过多人确认，杜绝出现操作失误。
05:00，根据调度指令，对1#炉组织开车工作，两台锅炉开车操作有序进行。上午08:40，公司中压蒸汽管网压力达到并汽条件后，水汽车间协同化肥装置完成总管并汽操作。9:40，1#炉达到并汽条件，水汽车间完成锅炉并汽作业，视工况投用返灰系统，逐渐将锅炉负荷增加到外界需求量，配合合成装置快锅停车。
截止1月11日10:40，在大家共同努力下，公司供热装置1#、2#炉顺利开车，圆满完成供热装置DCS系统升级改造搬迁至公司总控室的首次开车工作，供热装置实现四区分离。
