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以管理创新助推降本增效公司多举措优化物流模式

时间：2014-07-01 浏览：340 投稿：党委工作部文作者：YTTV　栾德强　杨磊明罗晓辉成运部张静文作者二：文作者三：图作者：YTTV　栾德强　杨磊明罗晓辉成运部张静图作者二：图作者三：

    近年来，随着公司各项管理体制的规范与深化，公司各职能部门与基层单位也正逐渐打破传统，探索更新、更实际的管理模式。相关统计数据显示，化肥行业在物流成本构成中，运输费用、仓储费用、管理费用等支出比例较大，配送费用有逐渐上升的趋势。如何优化公司的物流流程来降低成本，提升企业竞争力是公司当前亟待解决的问题。为此，公司成品运输部联合天盟连锁，通过“火车直发”、“设立新仓储点”两种物流模式，降低公司物资的库存时间与仓储物流费用，优化尿素产品物流流程，提高经济效益。

    长期以来，公司尿素产品主要采用将产品通过铁路运输发往天盟农资昆明东、玉溪南、祥云、大理东、甸尾五大仓储点，由经销商自行到五大仓储点提货的传统物流模式。但随着产品配送工作的不断深入，客户群也在不断增大，使发货模式呈现点多面广的特点，随之而来的是，一方面出现了越来越多的客户销售点与五大仓储点的运距长，少则几十公里，多则几百公里，增加了客户的运输成本；另一方面，每年7至9月是淡储时期，各大仓储点的储货压力较大，费用持续走高，也给公司增加了较高的仓储管理成本。

    公司成品运输部经理李燕：随着天然气涨价，生产成本不断增高，公司也在一直大力倡导“挖潜增效”，我们部门也在积极动脑筋，想一想我们能不能在这中间做一点工作，对公司的效益做一点贡献。

    由于近几年云南铁路线的不断修建与完善，如大丽线、昆玉线、玉蒙线等新的铁路站线的相继开通，这无疑给公司尿素产品降低运输、仓储成本带来了新的契机。在这样的形势下，公司成品运输部在原有的五大片区发货模式的基础上，增加“火车直发”的物流模式，把产品直接发送到客户销售区域，减少产品的仓储与短倒费用，同时缩减客户提货运输距离，节约客户运输费用，实现双赢。

    公司成品运输部经理李燕：以发货到丽江为例：原来的方式是，客户从五大仓储点之一的大理提货，运回丽江，路程大概是250多公里，客户需要花费每吨尿素汽车运输费用100元左右，与此同时，我们天盟每吨还要花费40元的接站与仓储费用，而自从丽江通了火车以后，我们采用从水富直发到丽江的方式，每吨只多花费16元的铁路运输费用就到了丽江，到了丽江站后，客户提货也很方便，为我们自己与客户大大节约了费用，是一种双赢的方式，客户很欢迎。

    天盟连锁水富分公司经理张坚：用火车直发以后，也增加了我们对市场的管控力度，因为点分散了，就降低了市场的窜货情况的发生，同时，在淡季转旺季，或者是传统发货方式运阻的情况下，我们就承担了一个货物下移，直接到基层，占用了经销商仓库，在销售形势严峻的时候，就能够有效的控制市场，可以说是对销售模式的有效补充。

    在成品运输部与天盟连锁的统一协调下，目前，云南片区已开发包括丽江东、格里坪、勤丰营、楚雄西等近30个火车直发点。自今年年初至6月中旬，公司采用“火车直发”模式已累计发货4.7万吨，以每吨平均为公司节约40元的倒运与仓储费用计算，目前已产生180余万元的经济效益。而今年，火车直发量已占云南片区总发货量的15%，下一步，成品运输部将协同天盟连锁，继续积极与铁路部门协调，进一步开辟新的火车直发点，将“火车直发”模式与传统发货模式有机结合，从而创造更大的经济效益。

    公司成品运输部张静：首先我们要和天盟进行沟通协调，了解到前方的客户信息，比如运距和倒运费，然后结合我们自己的发货信息，并查看前方能否直接运抵到客户的需求点，从而进行综合对比，看是用传统的方式还是用直达的方式更能节约公司的各项费用。

    此外，在昭通片区物流过程中，由于客户对铁路货运业务的不理解，担心铁路货运后续费用，如到站装卸费、仓储费、倒运费的增加，使货主不愿意选择运费较低的铁路运输，长期以来，客户货物汽车自提方式是比较普遍的提货方式。

    为了降低运输成本，同时解决客户担心的铁路运输费用问题，由成运部牵头，协调天盟、天驰相关业务部门对昭通片区进行实地考察，公司决定在昭通片区设立仓储配送点，向客户提供高效存货管理服务，同时利用火车站仓储地理优势，及时向周边各县城铺货，提高公司产品在市场上的竞争力和占有力，“设立昭通仓储点”的模式使企业形成了相对于竞争对手的成本优势。

    天盟连锁水富分公司经理张坚：新的模式产生后，通过成运部的协调，我们就将昭通站设了一个库，我们就多了一种运输方式，也能为公司创造效益，客户也降低了成本。昭通现在市场竞争激烈，比如周边的泸天化，湖北宜化，都在竞争昭鲁坝区，设立新库就有效的抵制了其他厂家、产品对我们的传统市场的冲击。

    经计算，以整车60吨的火车为例，水富到昭通的铁路运输成本为41.38元/吨，再加上短倒、仓储费等，实际到客户手中的运输价格为62.38元/吨；与汽运80-85元/吨相比，公司节约了20余元/吨的运输费用。以每年运至昭通5-6万吨的产品计算，每年公司将减少100-120万元的物流费用，有效节约了物流运输及仓储成本。

    管理创新是企业永恒的主题，是企业进步的动力。随着化工企业在在原料供应紧张、原料价格走高、产品运价上涨、企业间竞争加剧的挑战愈加严峻，我们更应该积极探索高效、创新的管理模式，进一步加强内部管理，提高公司生产效率和经济效益，使企业长青发展、健康发展。