两根平行而永不相交的钢轨，连接着望不到边的远方，把不尽的公司产品运往祖国各地；一群朴实真诚的汉子，坚守着这条铁路，并确保公司产品的安全运输。这条铁路就是公司的专用铁道，这群汉子就是公司经营部的员工们。

    6667m的专用铁道，到发线4股，1个平交道，2个扳道房，24副道岔，共13股道。这群“业余铁路员工”，按照“半军事化”管理要求，24小时不昼夜的把肩上的责任，像道钉一样默默而紧紧地铆在铁轨与枕木之间。

    无论下多大的雨，刮多大的风，响多大的雷，不管骄阳怎样的酷暑，他们都依然坚守在自己的工作岗位上。调车、对位、编组、扳道、巡检、巡道……每天重重复复，工作既单调又乏味枯燥。逢年过节，别人一家老小阖家团聚其乐融融时，他们仍在坚守着那两条永不相交的钢轨，特别在万家鞭炮响起，真是别有一番滋味在心头。而他们，却时时牢记着自己身上的职责，从不敢有丝毫的懈怠和分心。 

    从事铁路行车工作，心要细，胆要大，眼要尖，精力要集中，稍有马虎就可能车毁人亡。有句老话，叫做不怕一万，就怕万一，安全显得尤为重要，就得要求他们有过硬的本领，扎实的技能。仅一个夏天工作服要染白两套，鞋子两个月就得一换；由于作业性质，黑成了他们的形象；大热天，铁道上气温达40多度，免费蒸“桑那”成了家常便饭。他们在平凡的工作中，享受着枯燥；他们风雨无阻，坚守着那份责则；他们在道渣和钢轨上展示了自己的男儿本色；他们用青春和汗水在这里铸造着忠诚。

    30多年过去了，弹指一挥间，多少隐患被清除，安全事故在他们责任的天平上失去了重量。6.6公里的铁路专轨，成为血管，成为动脉，成为公司连接四面八方的桥梁。