前段时间跑云南时，在昆明搭公交车，感觉还可以，比重庆、成都之类的好很多，多数时还是有座的。想起老家的公交车我是很少抢到座的，即使是起点站，只有一种情况是必然有座的，那就是末班车，半夜12点半。因为时间太晚，搭车的人极其少，我有几次搭乘时，车上除了我就是司机了，有时多个售票员，虽说很有包车的感觉，但全车安安静静的，那气氛说不尽的诡异。这种夜半公交车也经常有会发生有趣的事。
记得我一高中同学就发生过一件很扯的半夜搭公交事件。我那同学姓林，自称林大胆，我们称之林大条（即神经很大条），习惯称他老林（似乎年青时都爱加“老”字，年纪大了反而用“小”字），很喜欢走夜路。有次他到同事家喝酒吹牛，最后喝开了，大半夜的吵着要回家，那同事也喝过头了，居然还真送出门，嘴上还喊：“路上小心女鬼。”
老林自然是很不在乎，还想着女鬼才要小心咧。可一出门，见鬼了，白茫茫一片，迎面凉凉腻腻的，啥也看不见，难不成醉了？老林想起好像有事要跟同事说，转身却忘了同事是哪一家，算了，不管了，先回家，只是这雾也太大了。
跌跌撞撞，沿着新华路摸到公交车站，看看表，差五分十二点，还早，末班车是十二点半，赶上是没问题的。坐下来抽了几支烟，公交车还不出现，又看表，怪了，仍旧是十一点五十五。左手甩了甩，放到耳边，滴滴嗒嗒的响，再看表，差五分十二点，对了。
又烧了两支烟，车还没来，难道这个站点取消了？那自己走回去，拿起表一看，差五分十二点，还早。老林是我们全班最早配表的，很有年头，当时我们那个叫羡慕的，还好忍住没去抢，但借就必然的，还经常“忘”了还。
一路往前走，雾真的很大，什么都看不清，还是搭公交车回家比较现实，又到了一个站牌，干脆等车。后面那黝黝的雾团里，似乎有两道蒙蒙的光，渐走渐近，公交车终于出现了。老林立刻起身过去，脚下一凉，一只鞋掉了，弯下腰找，什么都看不见，反而有股流质上涌。不找了，上车再说，还好车行的速度很慢，还是司机视力好，雾这么大也能看到乘客。
那公交车到了跟前也不停，依旧是像蜗牛一样地移动，老林一个箭走抢上车，一看表，差五分十二点，到家也就一点过，时间还早。好不容易挖出块圆形硬物，应该是一块钱硬币，没找着地方投，原来不是无人售票车。往车里看，和以往的末班车一样，一个人也没有，只是售票员呢？就算我“包车”还是要买票，问下司机。往驾驶座一看，没见到人，可这车还在动啊。妈啊，这什么车啊。老林二话不说，拔腿就跑，自己家太远了，往同事家那个方向比较合时宜。
“跑你个头啊……”
“夭寿啊，你不来帮个忙，就会跑。”
老林一转头，怎么有两个人在车尾推，刚才酒被吓出了一大半，这时脑袋清醒了许多。拿起表一看，还是差五分十二点，停着不动，才想起今天忘了给古董表上弦。那种古董表我是深有感触，每天都得上弦，还会慢个三、五分钟的，很烦人，如今是很难找到的“古董”了。那鬼天气也不是什么雾，下雨而已，我当时听着都奇怪，老家那边从来不起雾的，更何况大半夜的，哪来的雾。三个人就那样抱着一丝希望想推燃公交车，“希望”从头到尾都只是抱着。
这件事一直被我们奉为夜半公交车的经典，可是西南习惯把末班车安排在十点，正是人多的时候，这个习惯令我很不明白，其实半夜公交车那种包车的感觉很爽的（通常午夜的公交车都很好“包车”）。
