李明，男，27岁，1995年由云南省化工学校毕业分配到云天化，曾在合成车间转化、压缩、主控岗位工作，1998年12月调入供热车间，现担任供热车间工艺五班班长。在他担任班长期间，抓住车间放手班组自主管理的契机，推行班内人才流动，主张主控和现场岗位轮换、高级岗位竞争上岗的班组管理体制，充分调动了全体班员的学习积极性。同时，为了提高激励机制，在月奖中提取相当数量的奖金作为浮动，根据班员的工作表现进行二次分配，使收入与工作挂钩，不仅提高了班员的工作主动性，也大大改进了工作质量。一年下来，上述管理办法的推行取得了明显的效果。在车间2001年度考核中取得了全年综合考核分第一、指标合格率第一、报表及交接班记录评比第一的可喜成绩。
    上述具有班组特色管理办法的推行，客观上也造就了一支团结协作、技术过硬、知难而进、敢打硬仗的班组员工队伍。2001年，在李明的带领下班组全年无操作事故，并在装置运行过程中多次处理了突发情况，保证了生产装置的正常运行。
    2001年3月11日正值我公司合成检修期间，为保证有机装正常用汽，供热装置单台锅炉运行。此时，有机装置用汽量在20吨/小时左右，低于供热锅炉最低设计负荷，而此前供热锅炉的稳定运行负荷从未低过30吨/小时，这就意味着多余的蒸汽就只有白白放掉。此时，李明带领全班员工，在保证锅炉安全运行的前提下，采取了一系列措施：将返料灰全部排放，降低一次风量，全开锅炉给水泵返回阀，降低减温水自动调节阀阀前压力，使其在低负荷下依然能够自动调节过热蒸汽温度，保证了蒸汽品质。从而逐步将负荷平稳降到了20吨/小时，首次实现了锅炉超低负荷的稳定运行，为今后锅炉的低负荷运行积累了经验，同时也降低了能耗、节约了成本。
    2001年3月30日13时，生产装置和平时一样稳定运行，供热两台锅炉各项指标都在正常范围内，突然1＃炉床压骤降，温度也随之快速下滑，面临熄火停炉的危险。此时李明沉着冷静、临危不乱，即时准确地判断出事故原因是由于水冷壁爆管，并果断采 取措施进行处理：增加给煤量，停止排渣，加大排灰量逐步将床温控制稳定。随后在请示车间领导后，有计划地将1＃炉停下，避免了锅炉突然熄火对化肥装置造成的冲击，为化肥装置做出调整赢得了时间，有效地防止了事故扩大化。
    事故处理的及时准确，来源于平时工作中的刻苦钻研和不断进取，在供热车间首届劳动技术竞赛中，李明获得了第一名的好成绩。在车间技术准备期间，李明参与了供热车间工艺流程图的整理与绘制，提出多项合理化建议与措施，在装置生产过程中发挥着至关重要的作用。
    由李明提出的在两炉排管上加开事故捅渣孔的技改措施经车间采纳实施后，基本上避免了锅炉因排渣管堵塞无法疏通而造成的停车事故。在此之前，供热车间1＃炉、2＃炉都曾因为排渣管堵塞而被迫停车。此项技改的实施，从根本上消除了因排渣管堵塞而造成停车的隐患，为供热车间2＃炉创造循环流化床锅炉连续运行143天的全国记录打下了坚实基础，也为车间两台锅炉能够同时连续稳定运行创造了条件，为保证公司化肥装置有一个稳定、安全的供汽环境做出了贡献。
    由李明参与提出的床温自动控制方案，经车间领导搜集整理，并作进一步改进完善后，在全国首家实现了循环流化床锅炉床温自动控制。我车间的这一成果在全国同类型生产企业中保持了明显的领先优势。由于循环流化床锅炉床温控制滞后性大，同时因固体燃料输送稳定性差、测量不准，床温控制一般难以实现自动。床温自动控制的实现，改变了开车初期床温由于手动控制波动较大的状况，极大地降低了当班操作人员的劳动强度，使锅炉负荷更加稳定，蒸汽品质得到进一步提高。
    由李明提出的取消除氧器水封这一建议，经车间领导充分论证并加以实施后，改善了除氧器的工作状况，避免了改造前除氧器水封经常被冲破，致使除氧器难以达到设计操作温度的不良现象，提高了除氧效率，使锅炉给水质量进一步提高，减轻了锅炉给水管道及锅炉系统的腐蚀，延长了锅炉使用寿命。
    供热车间1＃炉在开车初期，每天晚上7点左右和第二天早上8点左右，负荷都会莫名波动，原因不明。李明通过仔细观察和分析，大胆提出了现场照明开关是造成负荷波动的根本原因的假设。因为1＃炉煤计量信号传输系统未按设计采用频蔽电缆，每天开关灯产生的高频电流，干扰了煤的计量，最终导致锅炉负荷变化。这一假设通过车间多方验证，最终得到了认可。车间据此制定了相应的解决办法，使锅炉运行恢复了正常。
    过硬的技术水平，使李明获得了到外单位交流经验的机会。2001年底，红磷公司合成氨厂三改八增产改造配套项目35吨循环流化床锅炉安装结束，根据车间安排，李明随同车间文主任及技术员三人一起到红磷公司指导其开车工作。由于红磷公司35吨流化床锅炉与我公司相比，不仅额定蒸发量不同、燃料品种不同而且锅炉本体受热面布置、物料循环系统及点火系统都有很大的差别，给工作的开展带来了一定的难度。但李明与车间技术员一起从零开始，迅速摸清了两套装置的共同点和不同之处，以最快的速度投入了工作，先后指导红磷公司完成了设备及仪表的调试、锅炉冷态试验及人员培训，并根据已有经验，论证了其给煤系统容易堵煤这一设计缺陷，提出了在埋刮板给煤机落煤口处加装隔板的改造方案，得到了项目总承包公司及红磷公司的认可，并加以实施，取得了良好的效果，基本上解决了设计缺陷。在指导该公司点火升温过程中，李明针对红磷公司热偶性能不高，温度指示波动大，无法准确判断炉内情况这一问题，提出了DCS信号处理内部参数修改的建议，该建议实施后，起得了明显的效果。整个开车指导工作，受到了红磷公司及锅炉项目总承包公司的一致好评，为云天化树立了良好形象，为公司争得了荣誉。