又是一年“安全月”，公司上上下下到处是安全生产的标语，各部门各式各样的安全生产教育活动层出不穷，体现了公司各级领导对安全生产和员工人身安全的重视。在这样一个安全教育气氛甚浓的氛围里，作为一名司机，身处公司里一个特殊的岗位，我感受颇多。亲眼目睹过一幕幕触目惊心的交通事故，从中深切地感受到生命的可贵和脆弱！所以，我想跟各位朋友共同分享我的体会。

一．走街串巷过马路
    听过不少行人说：“车会让人的”，没错，车是人开的，主观上没有任何司机希望出现事故，在可控情况下车的确会避让行人。但是简单的力学原理告诉我们，物体的运动惯性使其从运动到停止需要一段距离；再从汽车的构造上看，刹车片使用一段时间后会产生磨损，制动系统各部件可能出问题，包括转向系统失效等；更重要的是人需要一定的时间对突发事件产生反应并采取措施，行驶的汽车中这一反应事件往往决定生死，而这些都不是人力能控制的！四月份我在宜宾亲眼目睹一起交通事故，一辆大货车从高速路出来，刹车突然失灵，驾驶员眼睁睁看着自己的车子撞向一排在等红绿灯的汽车，一撞就是十一辆，当时的场景惨不忍睹，驾驶者和行人均伤亡惨重。这样的交通惨剧经常能看到、听到，血的教训验证了突发事件是引起交通事故的重要因素。

    因此，作为一个司机，我想告诫行人们，出行在外，骑车也好，走路也罢，看准了再通过，再急再忙也千万别去抢那么几秒钟，别抱有“车子会让我”的侥幸心理，也许，您的行为将引起突发的事故，惨剧的发生就在那么一念间！

二．出门在外搭乘车
    很多人乘车都有一个习惯，打车喜欢坐副驾驶室，而我想告诉您，副驾驶位置最危险。人在生命的危急时刻，面临选择保全自己还是保全别人时，潜意识里会选择保全自己，这是人的一种求生的本能。设想当发生车祸时，司机求生的本能是使驾驶位避开直接碰撞，那么副驾驶位置很可能被暴露在危险中，因而驾驶员都认同，副驾驶室是最危险的。作为乘客应该尽量选择后排的座位。尤其是坐出租车，因为出租车司机是靠营运时间来赚钱，开车追求速度，通常是“一脚刹车一脚油门，东一盘子西一盘子”的，事故概率大，乘客坐在副驾驶位危险更大。也许有人会说：“我会晕车，要坐前面”，其实晕车跟坐前面坐后面没有多大关系，而是跟司机开车的平稳程度有关，汽车在转弯行驶时会产生一个离心力，速度越快离心力越大，还有加油过猛或急刹车都会使乘车人的重心产生偏离，这样摇来晃去是导致晕车的主要原因，我想这是很多人的一个错误认识，并不能成为冒险要坐前排的理由。

三．自己开车上路
    作为驾车者，通过多年的职业磨练和所见所闻，我总结出了三点避免交通事故的经验，与各位自己开车上路的朋友们分享。一是“十次事故九次快”，这是前人用鲜血和生命换来的经验和教训，确实是这样的，车速快，惯性大，转弯时方向拉不回来，发现情况难以停下来，事故就发生了。有一种说法叫赶时间不赶车速，如果时间紧的话，提前点走就解决了，千万别用车速赶；二是要严格遵守交通法规，行车过程中一定要严格按规定操作，这样能避免很多交通事故的发生；三是新手上路，开车是个很严肃的问题，每一个开车的人都要抱着一个严肃的态度去面对，“马路杀手”绝不是一句戏言，也不是危言耸听，所以，刚学完拿到驾驶证的朋友千万别因盲目自信而盲目上路，因为，你不知道什么地方暗藏危险，而有些危险不会给你从来的机会。

    近段时间来，生活区里的私家车是越来越多了，作为云天化人，我们为之感到骄傲，说明咱们的生活质量在不断的提高，但是，我们也更应该珍惜生命，珍惜拥有的一切，无论是工作还是生活，无论是走路?骑车还是开车，都要把“安全”牢牢记在心里，并从点点滴滴的小事开始做起，实实在在的去付诸行动！愿大家一生平安！