安全是什么？我的回答是：安全是健康，是生命，是你，是我，是每个人的一切。也许不同的人会作出不同的回答，但是我想大家都知道安全的重要性，失去它意味着什么。无论从事什么行业都存在着安全问题，都可能发生惊心动魄安全事故，出现人身伤亡的惨痛教训。作为电力行业的工作人员，其行业特点决定了我们的日常工作中存在着更多，更为隐蔽，不可预见性的安全问题。据资料显示，电力行业所发生的安全事故，有95%的事故是由于违章违制而发生的，其中，78%的事故又是由于习惯性违章造成。可见习惯性违章已经成为电力行业的罪魁祸首。

    言归正传，所谓习惯性违章，是一种由于盲目相信经验而长期沿袭下来，反复发生的违章行为。它实质上是一种违反安全生产工作客观规律的盲目行为方式，由于没有认识或随心所欲，习以为常，习惯成自然，其特有的隐蔽性往往不被人们所认识。习惯性违章主要表现为违章操作、违章指挥，如无票作业，无监护作业，不执行规定的安全技术措施等。它的发生是多方面因素引起的，但归根到底是思想意识方面的原因。安全意识淡薄是习惯性违章的思想根源。习惯性违章是由一定的心理支配的，是一种习惯的动作方式，因而它具有一定的顽固性、多发性特点。支配习惯性违章行为的心理不改变，习惯性违章动作不纠正，习惯性违章行为就会反复发作，直到行为人受到伤害或者受到处罚时，才会引起足够的重视。

    我们公司始终以安全生产为中心，安全问题已经成为公司每周例会上各级领导必谈话题。我们车间更是把安全问题放在重中之重的位置来抓，为此多次深入开展以反习惯性违章为主题的“操作沉三秒”，“反三违”，“三不伤害”等安全生产活动，并制定《电工习惯性违章考核办法》以强制性手段，将习惯性违章与个人经济利益直接相关。车间领导，车间安全负责员以各种方式随时检查，纠正员工的不良习惯。然而习惯性违章行为，在我们日常工作中还是缕见不鲜。有案例曾被车间领导发现，对当事人按照《电工习惯性违章考核办法》作出相应的经济处罚，并进行考核。在这种重压之下我们的行为得以改善，但并不尽如人意，这种行为似乎由明变暗。为什么在这种严历的制度下，每个人都明白其中利害关系的情况下， 我们仍旧无法做到对自己、对他人负责呢？先让我们来看一个发生在身边的安全事故，希望从中找到答案。

    事故发生在1980年6月11日16时20分。主厂房30t吊车滑环发生故障，吊车班长全某通知电工维修班长联系停电检修。经查，因固定滑环的三个螺栓松动，滑环与碳刷一起转动。全某在组装固定滑环保护罩的同时，派吊车司机通知电工合闸送电，电工来表示全某能否送电。全某说：“修完了，你去把电送上就完事了。”于是电工合闸送电。全某右手准备关滑环保护门时，左手触在电刷接头处产生弧光，触电身亡。

    这是一起典型的习惯违章而造成的人身伤亡事故。事故原因分析，停送电没有填写作业票，没有执行有关停送电制度，是事故发生的主要原因。吊车班长违章指挥，处理故障后，未关滑环保护门，未具备受电条件，就停令送电，本人关门时注意力不集中，误触电刷，是事故发生的直接原因。你听完了这则事故案例后想到了什么呢？我想我们还需要进一步分析一下事故发生的根本原因。事故受害者全某，起重工五级，从事本工种22年，对于维修工作当中应遵守的规定，作业条件，作业顺序等应该是相当熟悉的。由此分析事故发生的原因并不是制度的不健全，或个人对制度的认识不够。而是个人的自我约束能力不够，安全意识不够，思想麻弊，这样就极易产生侥性心理，急功近利，忘却了规定，凭个人经验，放松警惕。如果能够做到自我约束，严格按照规定办事，停送电时认真填写工作票，严格执行停送电的有关规定，这起事故自然可以避免。

    分析到这里我们应该找到答案了，习惯性违章根本上是由自身思想根源引起的。从自我寻找原因，这是根本，内在的起主导作用的因素。无论是多么严历的制度，车间领导的监查力度的多么大，当我们没有足够的安全意识，不能够自我约束，严格按照规定工作，那么一切都只是形式。那么让我们对自己负责，对他人负责，提高认识，自我监督，杜绝习惯性违章在自己的身上发生。