匆忙中违逆了经验，没来得及买方便面、卤菜和水果等必备食品便登上长途列车，致使我的胃和心都遭到深重欺凌。偷看着同车人们丰富的零食和满足的吃相，随听着远近乘客呼朋唤友的请让和悠闲自得的咀嚼，我感到很是自惭形秽，强作专心读报看书之状，再就是装作很能睡觉之姿，耗着时间的滋味颇不是滋味，而列车员走马灯似的穿梭着叫卖小吃、饮料、水果等等的声音，更像是在肆意挑衅着我的软弱耐性。

  买点哄哄嘴吗？可都是数倍市场价宰你没商量的，我虽然不至于心痛那几个钱，但还是犹豫再三终究克制住了，为什么要加入冤大头行列为暴利公行买单，抑或摆摆大款姿态显示自己还算有得起几个大钱呢？

  环境引发的嘴馋倒是压制下去了，可身体机能的需要确实不能回避的问题，到吃饭时间了，当眼见众多乘客泡起自带方便面就卤菜进餐，而列车员推着盒饭小车来回叫卖却应者寥寥地反复几趟后，我不得不掏出腰包在周围略带诧异的目光中要了一份――15元两荤两素炒菜盖两勺米饭的晚餐，扒拉了半天才从莴笋片洋芋丝萝卜块洋葱皮中找到两小片猪肉，两小块鸭肋！不咸不淡，没滋没味，胃口不爽，心情欠佳，稀里糊涂地?完一半后，竟只觉得肚里腻腻的堵堵的再吃不下去，而饥饿依然。又熬了一个小时后，再掏5元钱给列车员买了一盒方便面才算把肚子哄住。

  这次冤大头做得非常不值却又非常值得。退而一想，我有了兴致好好地审视旅客列车上以列车长为首的乘务人员如何“靠山吃山”大发暴利外财的：市场价每瓶8毛到1元的矿泉水，列车上卖3元；市场价每盒2.5至3元的方便面，列车上一律卖5元；市场上每份5至8元的快餐，列车上一律卖15元……。夜间，餐车也充分利用起来，论座位卖茶，30元一杯，有的座位可重复卖几次（这和票贩子有什么本质区别）。曾几何时，各停靠站站台上卖当地特色小吃的小贩也被整肃得干干净净，只剩下了铁路本系统统一价的售货车……。进一步联想，我还记起了轮船上饭菜、小商品同样的昂贵和飞机场饭菜、小商品的天价，他们都一样暴利惊人。更有普通百姓日常生活无法躲避的各种垄断行业，长期如影随形宰你没商量的任何余地！

  我国已经实行了十多年的市场经济。有专家说，什么是市场经济？其实很简单，市场经济就是按等价原则进行交换的经济，市场经济下的交换就是“亲兄弟明算账”的交换。交易双方必须计较多少，必须维护自己的利益。人们都有在菜市场买菜，和卖菜的小贩讨价还价的经验，萝卜白菜的价格贵一毛钱，小贩的利益就多一毛钱；价格便宜一毛钱，买方的消费者利益就多一毛钱。谁的钱也不是白来的。很显然，市场经济有其特有的游戏规则，中华人民共和国的火车、轮船、机场和垄断行业都不应该超越这个规则。他们凭什么要自定“霸王”规则，让少数人大发横财？而乘客却只能逆来顺受，任人宰割，敢怒而不敢言，甘当冤大头。

  党中央国务院在全国基本实现小康之后倡导构建社会主义和谐社会。十七大更强调民生问题和分配公平。也有专家解说，公平分配是实现公平正义的必然要求，是社会充满活力的必要条件，也是构建和谐社会的基本前提。公平的收入分配包括三个组成部分，即起点公平、过程公平和结果公平，缺少任何一个环节，都不可能是真正的公平。那么，我也可以说，中华人民共和国的火车、轮船、机场和垄断行业的收入都不应当继续存在甚至强化上述严重不公平因素！随着社会的进步，普通老百姓乘坐火车、轮船甚至飞机的机会相应增多，让他们为“霸王”规则买单则是严重的不公平，更是对构建和谐社会的严重挑战！

  不过，虽人微言轻，但尽可对“霸王”规则说“不”，并在一切允许场合对其口诛笔伐。