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时间:2006-05-09
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文作者:[供热车间 赵代滨]
文作者二:
文作者三:
图作者:[供热车间 赵代滨]
图作者二:
图作者三:
眼下,公司的“沉三秒”活动开展得轰轰烈烈,“学习推广、评估扩大、巩固完善”三个阶段正在紧锣密鼓的进行,各工艺和辅助车间高度重视,一场“操作前沉三秒、培养良好工作习惯”的热潮在公司全面展开。
三秒,一个很短的时间;“沉三秒”,却是一个冷静思考、认真负责的良好的工作习惯,是一个减少和避免误操作、打破日常生活中形成的操作定势,使公司的生产装置能够最大限度长周期稳定运行的重要保证。三秒,一个转瞬即逝的概念,在操作特别是重要操作前能够沉思一下,也许就能减少一起事故,避免一次停车,增加一次长周期,挽回一次事故带来的上百万的经济损失…… 三秒,一个是时间又不仅仅是时间的概念,在深入我们的脑海,进入我们的心里,融会在我们操作的一双手上,公司的全体职工都在把它落到实处。那么,我们要如何才能做到真正的“沉三秒”,我们需要具有什么样的基础?
一 态度和责任
做任何的事情,如果没有一个端正的态度和良好的责任心,一切都是空谈。我们应该承认,做每一件事情,不一定都能成功。但是,如果没有一个端正的工作态度和强烈的工作责任心,事情肯定做不好。试想,连一个做事情最基本和最先决的条件――态度和责任都没有,又怎么能稳扎稳打的进行每一个操作?更怎么能预防和挽救每一个可能发生的紧急事故?
2006年1月18日8点53分,供热车间的J-302风机轴承因缺油而烧坏。2006年2月15日上午,尿素车间因压缩3C备用油过滤器A台油过滤器进口切断阀未关,便交出检修处理A台排气切断阀内漏,检修人员在拆排气阀丝牙时,油从排气管喷出泄压,导致油压过低而造成压缩机102J/JA跳车,致使尿素装置在创下350天世界纪录之后,第一次开车连续运行40多天而停车。2006年3月3日8时50分,动力铵热电工班当班人员在对尿素车间1#循环水泵送电过程中,误断3#循环水泵开关,导致尿素3#循环水泵停车。2006年3月20日,硝铵车间在硝酸开车时,因未全开C-110旁路阀和未及时发现L-105的变化,操作人员判断失误投用了C-110,致使硝酸系统氧化点火成功后, 于22:05硝铵L-105低联锁动作,氧化炉熄火……
一起起事故,一起起人为,在每一次事故分析会上,事故原因无不与“态度和责任心”这几个字眼联系起来,这是一个值得我们警醒和深思的问题。
态度是源泉,责任是保证。正如水中漂浮的一座冰山,水上部分的知识、技能仅仅代表表层的特征,而水下部分的动机、特质、态度、责任心才是决定事情成败的关键。每个人的操作经验和技能可以通过学习得到,而基本的职业态度和责任意识才是根本的保证。
所以,要把“沉三秒”真正的落到实处,首先应该从培养我们自身的态度和责任心开始。
二 知识和技能
在我们进行的每一项操作,无不与知识和技能联系在一起。要避免误操作,保证操作的无误甚至精确,不能不以你对业务的掌握程度、你的知识技术和实战技能为强有力的基础。
知识是力量,技术是支撑,“沉三秒”是保证。倘若我们缺乏足够的知识技术和实战技能,不要说操作前“沉三秒”,就算“沉三个小时”、“沉三天”可能都无济于事,最终还是只能落得“误操作”而导致事故发生的结局。
2006年4月9日17:42,尿素车间压缩当班学岗人员(未顶岗)由于业务不熟,在另一操作人员不在岗位时调出压缩机速度控制器面板上的菜单,误操作启动正常停车(STOP)程序,造成压缩机停车,导致尿素车间进入2006年以来第二次因误操作,而致使整个装置第二次开车连续运行50多天之后而停车。
这一起事故,是一个很惨痛的教训,让人遗憾,让人惋惜,让人痛心,发人深省,更让我们明白:缺乏足够的业务知识和实战技能为基础,我们在尿素压缩机速度控制器面板前再沉思三个小时,可能都还是会因业务不熟只知道敲击回车而停车。
因此,要真正做到“沉三秒”的目的――防止误操作,就必须加强自身对业务知识的学习,培养扎实的实战技能,熟悉生产的每一个环节。也只有具有扎实的技术知识和实战技能,才能真正做到操作前胸有成竹。
三 设备和固件
长期的操作必然形成一种习惯,而习惯则形成很强的思维定势和操作定势,进而产生思维惯性和操作惯性。往往在这些习惯形成的定势和惯性出现的时候,极易导致误操作。
而先进的设备和完善的固件(程序)则可以在客观上给我们形成一个屏障,在我们出现操作和思维惯性的时候客观上给我们的思维一个扭转,让我们以扭转的思维再去考虑操作的可行性,极大限度的减少和避免误操作。
目前,我们公司的很多UCN电缆、仪表卡件、控制器都接近使用年限,而这些器件一个方面可能测量数据已经不准确,另外一个方面容易出现故障或传递错误信号,当操作人员根据这些不准确甚至错误的数据进行操作时,完全可能导致误操作,这样的事故在公司也时有发生,并且是一个很大的操作隐患。
而2006年4月9日17:42尿素车间的误操作停车,足以给我们提一个固件(程序)的醒。倘若我们的停车程序弹出的对话框的默认选项在“取消(cancel)”上,即使我们不认识单词而习惯性的按回车,也不会导致停车;而我们需要紧急停车的时候依然可以使用方向键快速的转到“确认(ok/accept)”键上进行操作。这样既可以避免习惯性的或者调出停车程序来的时候不小心按到回车键而导致误操作停车,也可以达到出现紧急情况时的停车动作。
这些关于固件(程序)的改进和完善,是一个至关重要的保证。目前我们公司的很多重要的操作程序(例如供热等车间DCS系统的设置、连锁、停车等程序)基本都没有提示窗口为屏障。特别是当我们不小心按到连锁和停车程序菜单时,倘若鼠标刚好在“STOP”位置,一个误回车键敲下去,就一点挽救的余地都没有了,这是一个潜在的很大的危险。
针对如供热车间DCS系统的重要操作程序没有一个操作提示窗口的问题,可以改进探讨性的改进。比如进行重要设置时,弹出一个对话框,提示是否“选择(select)”和“取消(cancel)”;操作连锁或停车程序时,弹出一个对话框,提示是否“确认(ok/accept)”或“取消(cancel)”;甚至就可以一个简单的“yes”或“no”,而这些提示窗口的默认选项均设置在“取消(cancel)”或“no”上,这是很重要的一点。如果不能设置弹出提示窗口,至少对重要程序进行操作时也不应该只是一个简单的回车,可以设置另外一些组合字母或组合键,代替单一的回车键。
这样在我们进行连锁或停车等重要操作时,可以防止我们出现操作的惯性动作和大脑的思维惯性时,由于思维和操作的惯性而带来的误操作。有时候很多操作就是一种长期操作养成的习惯在指导,而提示窗口则给我们思维和操作的这个惯性设置一道屏障、给我们大脑一个转弯思考的余地,及时扭转我们的操作定势。而我们在进行提示窗口选项的选择时,则是一个引导我们转弯思维和再度思考的过程,也给我们挽救的余地。
同时,这样的设置也为学岗人员在师傅指导学习时提供一个安全的学习屏障。
有了完好的设备仪器和完善的固件(程序),也就给我们的操作定势提供一个天然屏障。而这和“沉三秒”要“防止误操作,打破日常生活中形成的操作定势”这个目的是不谋而合、协调统一的。
结束语
有了以上这三个基础,“沉三秒”才能真正的深入每一个员工的手心,才能真正的落到实处,才能真正的起到“沉三秒”要防止误操作的作用,也才能顺利贯彻并长期执行下去,保证公司生产装置的“安、稳、长、满、优”运行。
“沉三秒”,正如一个信念。“沉三秒”活动,正如播种一样。把一个信念播种下去,收获的将是一个行动;把一个行动播种下去,收获的将是一个习惯;把一个习惯播种下去,收获的将是 云天化 更加灿烂的明天。