6月15日，一台全新的输煤行车运抵供热现场开始安装，从而结束了供热车间无后备行车单台设备运行的历史，为锅炉燃煤供给提供了有力保障。

    近年来，随着公司对蒸汽需求的不断加大，蒸汽生产的燃煤需求量也在不断增加。为保障供热车间蒸汽的正常生产，煤场每天都要向锅炉提供1千余吨的燃煤，而这些煤的供应任务全靠原有的一台行车来完成。由于行车运行负荷较大，其故障率逐年升高，已经开始严重威胁锅炉的正常连续供煤。公司决定增加一台备用行车，以全面保障燃煤的正常供应。

    新行车于6月15日运抵供热车间，在完成了煤场房顶的拆卸及行车主体部分的吊装之后， 17日开始对新行车的控制、电气及操作系统进行安装、调试，预计10天以后全部工作可以完成。届时，供热煤场将有两台行车投入运行，供热4台锅炉的黑色“血液”供给将得到有力保障。

    在新行车的安装过程中，为最大限度的减少项目施工给正在运行的锅炉造成影响，供热车间积极制定应对举措，协调人员安排，并把技术管理人员的办公地点搬到安装现场，时刻关注安装情况和进度，以保证行车的安全高效安装和锅炉的正常平稳运行。