经过公司与供气部门的艰苦协商，元月3日，天然气开始恢复供给，合成辅锅随即点火开车。截止到4日中午12：40，辅锅产汽已与中压蒸汽并网，开车工作按程序和供气情况稳步推进。

    经过十多天的紧张工作，合成检修项目已于元月2日全部结束，各项开车工作也已准备充分。在公司的大力协调下，元月3日天然气开始恢复供给。合成工艺人员接调度通知后，随即拆除盲板，引天然气入界区，启动一段炉引风机、鼓风机。下午16：15分，辅锅一次点火成功，紧接着开启空气压缩机101-J ，进行触媒氮气循环升温。

    截止到元月4日中午12：40，辅锅产汽已与中压蒸汽并网，转入正常运行，氮气循环升温仍在进行当中。由于本次大修对合成部分联锁进行了改动，105-J的操作也引入主控进行控制，整个开车步骤较以往略有变化。对此，合成车间在停车前夕已专门进行了系统培训，以提高员工的操作技能，确保实现“开车好”。目前，合成各岗位人员已全面进入班组，开车工作正有条不紊的进行。

    尿素装置的开车准备工作也已完毕，按照公司要求于元月5日上午8：00建立蒸汽系统，正式进行开车。

    另据了解，由于目前天然气供应尚未完全恢复，整个开车进度还受到一定的制约，公司要求，开车工作一定要要严格按照规程进行，各单位要随时听候调度指令，调整开车计划， 圆满实现“三好一个零”的目标。